元旦假期里,集大原高鐵朔州東站項目現場依然是一派繁忙的施工景象。工程建設者們堅守崗位,搶工期、保進度,用奮斗的姿態迎接嶄新的2024年。

在集大原高鐵朔州東站站房的施工現場,工人師傅們正在進行高架站房主體結構的施工作業,預計再有一個月就可以完成主體結構的封頂作業了,為接下來鋼結構網架拼接與提升作業做準備工作。

作為國家中長期“八縱八橫”高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,新建集大原鐵路山西段長197公里,新擴建的5座站房中有4座位于朔州境內,包括朔州東站、懷仁東站、應縣西站和山陰南站。其中,集大原高鐵朔州東站工程位于朔城區賈莊鄉境內,站房主體為3層,設到發線6條,高峰小時發送量可達1500人。元旦假期,建設者們以扛旗爭先的精氣神,朝夕必爭地加快推進項目建設。

中鐵建工集團朔州東站工程部負責人 李治巖:根據現場施工情況,我們將站房綜合樓分為側站房與高架站房兩部分。根據總進度計劃及工期節點要求,在2024年7月中旬朔州東站具備靜態驗收條件,12月底完成竣工驗收及開通。元旦期間,我們朔州東站堅守在一線的施工人員有300余人,實行領導帶班制度,由項目經理、項目書記等項目班子成員帶隊對施工現場的安全及質量進行檢查巡視。

進入冬季施工階段,低溫、雨雪等極端天氣增多,集大原高鐵朔州東站項目部精心部署,合理調整工人們的作業時間,避免長時間在戶外工作。并且在施工現場設置熱水供應點,提供方便面等食品,確保工人師傅們能夠安全、高效地完成施工生產任務。

中鐵建工集團朔州東站安全環保部負責人 賴成英:朔州東站作為山西省內的一個重要高鐵站點,它的建設將進一步完善山西省的高鐵網絡,提升山西省的交通便捷性和通達性,加強與周邊省份和地區的聯系。對朔州乃至全省擴大對外開放、加快經濟轉型、推動高質量發展具有非常重要的作用。(張曉宇?趙媛?高瑞卿)